Facebook-f Linkedin-in

OPERA Formation organisme testeur CACES® R-482, R-484, R-485, R-486 R-489, et R-490.

Numéro de déclaration d’activité 91340766034.

Candidature spontanée

Test AIPR avant formation

Autorisation d'Intervention à Proximité des Réseaux

TEST Opérateur

Test AIPR Opérateur de chantier

7835
Créé le
OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

AIPR Opérateur

Testez vos connaissances avant la formation AIPR Opérateur !

1 / 22

Une pelle a heurté une canalisation de gaz qui s’est enflammé. Après les mesures d'urgence (la règle des 4A), il faut :

2 / 22

Lors de travaux sans tranchée avec fusée pneumatique, la trajectoire de la fusée doit être surveillée :

3 / 22

Ces repères indiquent un réseau :

4 / 22

A quoi correspond cette couleur de grillage avertisseur ?

5 / 22

Lorsque la zone d'incertitude d'un réseau principal n'est pas indiquée par le marquage, je considère que sa largeur de part et d'autre est de :

6 / 22

Ce tuyau est utilisé pour la distribution :

7 / 22

Au dessus d'un réseau, on peut utiliser un engin lourd (pelle hydraulique, raboteuse, BRH…) :

8 / 22

Pour ouvrir un coffret électrique, il faut avoir l'habilitation électrique et l'accord :

9 / 22

Je vais creuser dans une zone sans marquage à proximité de ce bâtiment :

10 / 22

Une personne prend une décharge électrique et reste en contact avec le câble électrique. Je m'écarte et j'appelle en tout premier ?

11 / 22

Un opérateur d’engin a touché une canalisation de gaz avec le godet provoquant une légère éraflure. Que faire ?

12 / 22

En creusant, je découvre un grillage avertisseur. La canalisation :

13 / 22

Je dois creuser dans une zone marquée de couleur rose. Je m'attends à trouver :

14 / 22

Lorsqu'une tranchée est remblayée, mais pas encore compactée, à quelle condition peut-on rouler au dessus du réseau ?

15 / 22

Lorsque le réseau annoncé et marqué n'a pas été trouvé dans l'emprise des travaux mentionnée dans la DICT, peut-on creuser en dehors de cette emprise ?

16 / 22

Laquelle de ces bornes signale un réseau enterré sensible pour la sécurité ?

17 / 22

Lequel de ces éléments est un affleurant indiquant la présence d'un réseau sous la chaussée ?

18 / 22

Lorsque la canalisation à dégager est noyée dans une couche dure (béton, enrobé...), que dois-je faire ?

19 / 22

Je pose un réseau de gaz. Quel doit être l'écart minimum avec le réseau électrique existant ?

20 / 22

Je dois intervenir sur un branchement gaz enterré sous un trottoir. Pour dégager la surface dure, je peux utiliser :

21 / 22

En creusant, je rencontre un grillage avertisseur bleu. Il signale un réseau :

22 / 22

Sur un chantier, je dois faire en sorte que les vannes d'arrêt restent accessibles.

Votre score est

Le score moyen est 82%

LinkedIn Facebook VKontakte
0%

TEST Encadrant

Test AIPR Encadrant

3157
Créé le
OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

AIPR Encadrant

Testez vos connaissances avant la formation AIPR Encadrant !

1 / 11

Après avoir relancé les exploitants n'ayant pas répondu dans le délai réglementaire à la DICT, je peux commencer les travaux 2 jours après cette relance même sans réponse d'un exploitant :

2 / 11

Quel type de réseau est relié à ce bâtiment ?

3 / 11

Je constate une légère atteinte du revêtement d'une canalisation de transport de gaz naturel. Que faire ?

4 / 11

Lors de travaux, je découvre un réseau qui présente un écart notable de localisation mettant en cause la poursuite du chantier. Que dois-je faire ?

5 / 11

Suite à une relance pour non réponse à une DICT, l'exploitant doit répondre dans un délai de :

6 / 11

Qui doit établir la DT ?

7 / 11

Un opérateur d’engin a touché une canalisation de gaz avec le godet provoquant une légère éraflure. Que faire ?

8 / 11

Lors de travaux avec fusée à proximité d'un réseau, à partir de quel diamètre de fusée l'utilisation d'un dispositif de localisation (sonde) est obligatoire ?

9 / 11

Lorsque l’exploitant a joint un plan au récépissé de DICT, qui a la responsabilité d'effectuer le marquage-piquetage ?

10 / 11

Lorsqu'un engin entre en contact avec une ligne électrique, qui ne risque rien ?

11 / 11

Parmi les réseaux suivants, un seul est classé non sensible pour la sécurité par la règlementation. Lequel ?

Votre score est

Le score moyen est 79%

LinkedIn Facebook VKontakte
0%

TEST Concepteur

Test AIPR Concepteur

2727
Créé le
OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

AIPR Concepteur

Testez vos connaissances avant la formation AIPR Concepteur !

1 / 10

Pour un projet de travaux dans l'emprise du domaine ferroviaire (sans modification des installations ferroviaires), la mise en œuvre des mesures techniques de prévention par la SCNF requiert un délai de :

2 / 10

Dans lequel des cas suivants le responsable de projet est dispensé de DT ?

3 / 10

Parmi les travaux suivants, quels sont ceux qui répondent à la définition de "Travaux Urgents" ?

OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

4 / 10

La DT et la DICT sont obligatoires si les travaux s'approchent, en projection horizontale, d'une ligne aérienne à basse tension et à conducteurs nus à moins de :

5 / 10

Si je ne fais pas la déclaration de projet de travaux (DT), je m'expose à :

6 / 10

Pour un projet de travaux dans l'emprise du domaine ferroviaire, dans laquelle de ces situations une convention "Études & Travaux" doit être établie avec l'exploitant du réseau ferroviaire ?

7 / 10

Le remplacement d'un potelet est dispensé de DT et DICT lorsqu'il s'effectue :

8 / 10

La procédure d'Avis de Travaux Urgents diffère notamment selon :

OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

9 / 10

Je suis à la fois responsable de projet et exécutant de travaux. Je fais :

10 / 10

La DT et la DICT sont obligatoires si les travaux s'approchent, en projection horizontale, d'une ligne aérienne à très haute tension et à conducteurs nus à moins de :

Votre score est

Le score moyen est 72%

LinkedIn Facebook VKontakte
0%