Facebook-f Linkedin-in

OPERA Formation organisme testeur CACES® R-482, R-484, R-485, R-486 R-489, et R-490.

Numéro de déclaration d’activité 91340766034.

Candidature spontanée

Test AIPR avant formation

Autorisation d'Intervention à Proximité des Réseaux

TEST Opérateur

Test AIPR Opérateur de chantier

7494
Créé le
OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

AIPR Opérateur

Testez vos connaissances avant la formation AIPR Opérateur !

1 / 22

Lors de travaux sans tranchée avec fusée pneumatique, la trajectoire de la fusée doit être surveillée :

2 / 22

Lorsque la canalisation à dégager est noyée dans une couche dure (béton, enrobé...), que dois-je faire ?

3 / 22

Un opérateur d’engin a touché une canalisation de gaz avec le godet provoquant une légère éraflure. Que faire ?

4 / 22

Laquelle de ces bornes signale un réseau enterré sensible pour la sécurité ?

5 / 22

Une personne prend une décharge électrique et reste en contact avec le câble électrique. Je m'écarte et j'appelle en tout premier ?

6 / 22

Une pelle a heurté une canalisation de gaz qui s’est enflammé. Après les mesures d'urgence (la règle des 4A), il faut :

7 / 22

Je pose un réseau de gaz. Quel doit être l'écart minimum avec le réseau électrique existant ?

8 / 22

Je vais creuser dans une zone sans marquage à proximité de ce bâtiment :

9 / 22

Lorsqu'une tranchée est remblayée, mais pas encore compactée, à quelle condition peut-on rouler au dessus du réseau ?

10 / 22

Pour ouvrir un coffret électrique, il faut avoir l'habilitation électrique et l'accord :

11 / 22

A quoi correspond cette couleur de grillage avertisseur ?

12 / 22

Ces repères indiquent un réseau :

13 / 22

En creusant, je rencontre un grillage avertisseur bleu. Il signale un réseau :

14 / 22

Lorsque le réseau annoncé et marqué n'a pas été trouvé dans l'emprise des travaux mentionnée dans la DICT, peut-on creuser en dehors de cette emprise ?

15 / 22

Sur un chantier, je dois faire en sorte que les vannes d'arrêt restent accessibles.

16 / 22

Lequel de ces éléments est un affleurant indiquant la présence d'un réseau sous la chaussée ?

17 / 22

Je dois creuser dans une zone marquée de couleur rose. Je m'attends à trouver :

18 / 22

Je dois intervenir sur un branchement gaz enterré sous un trottoir. Pour dégager la surface dure, je peux utiliser :

19 / 22

Lorsque la zone d'incertitude d'un réseau principal n'est pas indiquée par le marquage, je considère que sa largeur de part et d'autre est de :

20 / 22

Au dessus d'un réseau, on peut utiliser un engin lourd (pelle hydraulique, raboteuse, BRH…) :

21 / 22

Ce tuyau est utilisé pour la distribution :

22 / 22

En creusant, je découvre un grillage avertisseur. La canalisation :

Votre score est

Le score moyen est 82%

LinkedIn Facebook VKontakte
0%

TEST Encadrant

Test AIPR Encadrant

3063
Créé le
OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

AIPR Encadrant

Testez vos connaissances avant la formation AIPR Encadrant !

1 / 11

Parmi les réseaux suivants, un seul est classé non sensible pour la sécurité par la règlementation. Lequel ?

2 / 11

Lorsqu'un engin entre en contact avec une ligne électrique, qui ne risque rien ?

3 / 11

Lors de travaux, je découvre un réseau qui présente un écart notable de localisation mettant en cause la poursuite du chantier. Que dois-je faire ?

4 / 11

Un opérateur d’engin a touché une canalisation de gaz avec le godet provoquant une légère éraflure. Que faire ?

5 / 11

Lors de travaux avec fusée à proximité d'un réseau, à partir de quel diamètre de fusée l'utilisation d'un dispositif de localisation (sonde) est obligatoire ?

6 / 11

Quel type de réseau est relié à ce bâtiment ?

7 / 11

Suite à une relance pour non réponse à une DICT, l'exploitant doit répondre dans un délai de :

8 / 11

Je constate une légère atteinte du revêtement d'une canalisation de transport de gaz naturel. Que faire ?

9 / 11

Qui doit établir la DT ?

10 / 11

Lorsque l’exploitant a joint un plan au récépissé de DICT, qui a la responsabilité d'effectuer le marquage-piquetage ?

11 / 11

Après avoir relancé les exploitants n'ayant pas répondu dans le délai réglementaire à la DICT, je peux commencer les travaux 2 jours après cette relance même sans réponse d'un exploitant :

Votre score est

Le score moyen est 79%

LinkedIn Facebook VKontakte
0%

TEST Concepteur

Test AIPR Concepteur

2648
Créé le
OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

AIPR Concepteur

Testez vos connaissances avant la formation AIPR Concepteur !

1 / 10

Parmi les travaux suivants, quels sont ceux qui répondent à la définition de "Travaux Urgents" ?

OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

2 / 10

La procédure d'Avis de Travaux Urgents diffère notamment selon :

OPERA Formation centre formation aipr autorisation d'intervention à proximité des réseaux Montpellier

3 / 10

Pour un projet de travaux dans l'emprise du domaine ferroviaire, dans laquelle de ces situations une convention "Études & Travaux" doit être établie avec l'exploitant du réseau ferroviaire ?

4 / 10

La DT et la DICT sont obligatoires si les travaux s'approchent, en projection horizontale, d'une ligne aérienne à très haute tension et à conducteurs nus à moins de :

5 / 10

Si je ne fais pas la déclaration de projet de travaux (DT), je m'expose à :

6 / 10

Dans lequel des cas suivants le responsable de projet est dispensé de DT ?

7 / 10

Le remplacement d'un potelet est dispensé de DT et DICT lorsqu'il s'effectue :

8 / 10

Pour un projet de travaux dans l'emprise du domaine ferroviaire (sans modification des installations ferroviaires), la mise en œuvre des mesures techniques de prévention par la SCNF requiert un délai de :

9 / 10

Je suis à la fois responsable de projet et exécutant de travaux. Je fais :

10 / 10

La DT et la DICT sont obligatoires si les travaux s'approchent, en projection horizontale, d'une ligne aérienne à basse tension et à conducteurs nus à moins de :

Votre score est

Le score moyen est 72%

LinkedIn Facebook VKontakte
0%